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丁基内胎

　　● 换位：

　　1、 轮胎应定期换位。2、轿车轮胎一般每行驶8000km进行一次换位。3、载重汽车轮胎和工程机械轮胎在结合车辆一级***时进行一级***，必要时(如单边磨严重)应进行一次换位，以保持胎面花纹磨耗均匀;在结合车辆二级***时进行二级***，发现问题作好记录，并及时处理。4、农用轮胎行驶一定时间后，轮胎要左右换位。

　　● 装运：

　　1、使用叉车搬运轮胎时，用货叉从轮胎侧面抬起,不得用货叉插入胎圈中心孔提升.2、不可用绳索、吊钩或吊叉直接把轮胎吊提，而应使用宽幅纤维带。3、成套轮胎应用绳子或者包装带包扎好，以免脱落损坏。

　　● 内胎：

　　1、要按轮胎规格大小配用相应内胎。2、如果内胎漏气，会造成外胎早期损坏。3、丁基橡胶内胎耐高温，气密性好，高速轮胎(有内胎的)应配丁基橡胶内胎。4、内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。

丁基再生胶想来大家都了解，它是再生胶领域中的一种，大家都了解利用丁基再生胶能够生产车辆摩托内胎、液压密封件、水胎、避震原材料，丁基再生胶只有生产这种橡塑制品吗？自然并不是，丁基再生胶还能够生产许多橡塑制品。

丁基再生胶具备力好、粒度高、气密性强、抗撕裂、无味儿、耐高温、耐活性氧、触感延展性好等特性。可***应用也可与天然胶、丁基原胶等不饱和脂肪的硫化橡胶并且用。利用这种特性还能够生产蒸汽管道、防水材料、硫化橡胶堤坝、硫化橡胶胶、防病毒用品、耐腐蚀产品、耐高温输送皮带等压模或挤压型的高气密性商品。

橡胶防震橡胶防震垫是选用丁橡胶特点是分子式关键为顺式结构，故延展性、抗开裂性及动态性性能，保证了橡胶垫的防震作用，也保证了橡胶垫的使用寿命，其强度55上下。而丁基橡胶的密封性是全部橡胶中的，也是其优势，故关键用以车胎内胎，虽也是有抗撕裂***，但动态性屈挠不理想化。橡胶防震垫的回弹力好，尽管要小于天然橡胶，顺丁胶和异戊橡胶可是它的抗老化，抗腐蚀，耐溶剂物质，耐髙压蒸气性能要占上风，因此 综合性较为要采用EPDM好。