企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 浙江 杭州 |
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公司官网: | www.hzlat.cn |
公司地址: | 杭州市富阳区永昌镇何云村 |
发布时间:2022-02-16 03:20:23
定期检查***生产设备
使用丁基橡胶或丁基再生胶生产内胎产品时,生产设备需要及时清理,丁基内胎生产过程中引入杂质或配合剂则“后患无穷”。设备定期检查,***,如丁基内胎模型产生变形或调整不当,就会导致模型密封不良,流失胶边。
虽然丁基内胎生产过程中会出现各种各样的大小问题,但还是那套话,选好料、合理控制生产工艺、及时检查设备,那么丁基内胎生产中的次品率就会明显降低。
掺用丁基再生胶的载重车辆内胎生产工序
在实际生产中,橡胶制品厂家可以将丁基橡胶、丁基再生胶、三元乙丙橡胶以及所需的硫化、氧化锌、石油树脂、石蜡油等配合剂按照配方添加到密炼机中混炼,混炼合格后再经滤胶机过滤、接头机接头,停放一段时间(一般是30分钟)之后再在硫化机中进行硫化,后检验合格即可入库。买丁基内胎就找杭州路安通橡胶制品公司
卤化丁基橡胶
卤化丁基橡胶可分为氯化丁基橡胶和化丁基橡胶两类。丁基橡胶卤化后除产生额外的交联位置外,同时也增加了双键的反应性。卤化丁基橡胶除保留了丁基橡胶的低透气性、高减震性、耐老化性、耐候性、耐臭氧性和耐化学性等特性外,还增加了普通丁基橡胶所不具备的以下特性:硫化速度快、与天然橡胶和丁苯橡胶相容性好、与天然橡胶和丁苯橡胶的粘合性改善、可单独用氧化锌硫化、有更好的耐热性,以卤化丁基橡胶内胎代替NR 内胎其经济效益非常显着,有效地提高了轮胎的耐久性。
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