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丁基内胎

依照构成构造归类

（1）有内胎式轮胎

这类轮胎由轮胎、内胎和垫带构成。

内胎

内胎是一个环状的橡胶软管，上边配有气门嘴，便于充进或排出来气体。内胎里充满了一定工作压力的空气压缩。-般标准气压在0.5~0.7MPa的轮胎称为髙压胎，0.15~0.45MPa的轮胎称为低压胎，0.15MPa下列的轮胎称为超低压胎。小汽车、大货车基本上统统选用低压胎，由于低压胎延展性好、横断面宽，与路面表面大，壁薄而排热性好，因此 提升了车辆的行车平稳性、转为控制的可靠性。另外，路面和轮胎自身的使用寿命也得到增加。但因为硫化橡胶性能的改进，已使轮胎负载能力大幅提升，尽管轮胎标准气压已在髙压胎范畴，但轮胎的缓存性能仍维持原先同规格型号的低压胎性能，这类轮胎仍将其归入低压胎之列。

橡胶还可分为自补性强的橡胶与自补性弱的橡胶，前面一种又称之为结晶型橡胶（如橡胶、氯丁橡胶），后面一种可分成微结晶型橡胶（如丁基橡胶）和非结晶型橡胶（如丁苯橡胶等）。

依据橡胶分子链上面有键存有，分成不饱和橡胶与饱和状态橡胶两类，不饱和橡胶因为分子链上具备烃基，一般有机化学特异性较高，易于与硫化促进剂反映，硫化橡胶速度快，

但也易于与氧、活性氧等反映，抗老化性不太好，应用溫度较低；另外因为烃基的隔离作用，分子活跃性较高，延展性高，抗寒性好。

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抗震硫化橡胶块产品类别

1.通用性硫化橡胶:就是指一部分或所有替代天然橡胶应用的胶种，如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等，关键用以生产制造车胎和一般工业生产橡塑制品。通用性硫化橡胶的需要量大，是丁苯橡胶的关键种类。

2.丁苯橡胶:丁苯橡胶是由丁二烯和共聚物制取的，是生产量的通用性丁苯橡胶，有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶和热固性硫化橡胶（SBS）。

3.顺丁橡胶:是丁二烯经溶液聚合制取的，顺丁橡胶具备尤其出色的抗寒性、耐磨性能和延展性，还具备不错的抗老化性能。顺丁橡胶绝大多数用以生产制造车胎，一小部分用以生产制造耐低温产品、缓存原材料及其胶布、胶靴等。顺丁橡胶的缺陷是回弹性性能交叉，抗泥泞不堪性能不太好。

4.异戊橡胶:异戊橡胶是聚异戊二烯硫化橡胶的通称，选用溶液聚合法生产制造。异戊橡胶与天然橡胶一样，具备优良的延展性和耐磨性能，优质的耐温性和不错的有机化学可靠性。异戊橡胶生胶（未加工前）抗压强度明显小于天然橡胶，但品质均一性、生产加工性能等好于天然橡胶。异戊橡胶能够替代天然橡胶生产制造载重轮胎和越野轮胎还能够用以生产制造各种各样橡塑制品。

5:乙丙橡胶:乙丙橡胶以丁二烯和为关键原材料生成，抗老化、绝缘性能和耐活性氧性能突显。乙丙橡胶可很多油式和添充炭黑，产品价钱较低，乙丙橡胶有机化学可靠性好，耐磨性能、延展性、耐磨性能和丁苯橡胶贴近。乙丙橡胶的主要用途十分普遍，能够做为车胎胎侧、密封胶条和内胎及其车辆的零部件，还能作电缆线、电缆线及髙压、高压绝缘层材料。还可生产制造胶靴、日用品等浅色系产品。

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