绍兴丁基内胎厂家量大从优「路安通橡胶」

C5石油树脂在丁基内胎配方中作为增粘剂、增塑剂使用，可以提高丁基再生胶胶料的硬度、撕裂强度和扯断伸长率，从而改善丁基内胎使用性能，延长使用寿命。C5石油树脂可以改善丁基胶料的硫化性能，延长焦烧时间，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油树脂本身在橡胶中的流动性好，可以改善丁基胶料的润湿性与粘性，降低胶料门尼黏度，提高丁基橡胶/再生胶胶料的可塑性与流动性。

加入C5石油树脂的丁基内胎成品挺性好、边缘抗折薄性好、变形小，可以提高丁基内胎的使用性能。

氯化丁基/并用胶料参考配方

参考配方①：氯化丁基橡胶 50份， 50份，硬脂酸 1份，氧化锌 5份，酚醛树脂 7份，炭黑 40份，促进剂 1份，防老剂 1份；合计：155份。

参考配方②：氯化丁基橡胶 75份， 25份，硬脂酸 1份，氧化锌 5份，酚醛树脂 5份，炭黑 50份，硫磺 2份，促进剂 3份，防老剂 1份；合计：167份。

因此丁基海绵橡胶制品生产厂家还可以将丁基橡胶与丁基再生胶并用制备海绵橡胶材料，提高丁基胶料硫化速度的同时还可以进一步降低原料成本。

丁基橡胶海绵胶料配方中还可以适量使用废旧瓶盖瓶塞加工而成的氯化丁基再生胶，提高胶料硫化速度、降低成本。

使用氯化丁基橡胶、丁基再生胶或氯化丁基再生胶提高丁基海绵胶料硫化速度时，橡胶制品厂一定要合理控制氯化丁基橡胶、再生胶的添加比例，在满足制品其他性能需求的同时提高硫化速度、降低原料成本。

丁基内胎

丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，它在1943年投入工业生产。

丁基橡胶常用的硫化体系包括：

1.不饱和度高的丁基橡胶，在较高的温度条件(150℃-180℃)下进行硫化时，可以选用与超促进剂组成的体系进行硫化。使用系统具有物理机械性能、工艺性能和硫化速度都较适当的特点，但用量超过1.5份时易喷霜，制品适用温度范围较低，为100℃～140℃。不饱和度的丁基橡胶，活性很小，以至难于用和超促进剂硫化。

2.醌肟系统硫化的丁基橡胶，具有较高的耐臭氧性和耐热性，使用温度可达到150℃，硫化速度快,但胶料易焦烧。

3.树脂系统硫化丁基橡胶具有较高的耐热性，制品可以在150℃～l70℃下使用 硫化胶还具有低压缩变形性能和良好的耐疲劳及其它物理性能。树脂硫化的丁基橡胶，特别适用于制备硫化轮胎所用的风胎和。