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发布时间:2021-11-15 20:07:53
丁基橡胶是重要的密封橡胶类原材料,主要用于内胎、轮胎气密层,以及包材的生产。相比其他类型的橡胶产品,丁基橡胶具有良好的气密性和化学稳定性,是轮胎产业不可缺少的原材料,但长期以来,中国丁基橡胶产业发展缓慢。
据分析,国内丁基橡胶的生产量与市场需求并不完全一致,以下做一简要介绍。
2003-2013年,中国丁基橡胶产量水平基本上保持稳定,变化幅度较小,只是在2011年、2013年出现过小幅上涨。据轮胎世界网了解,这主要是因为国内丁基橡胶行业新产能释放,导致丁基橡胶产量出现了小幅波动。
丁基内胎
载重车辆内胎中可以使用丁基再生胶
众所周知,天然橡胶具有良好的弹性和机械强度,是橡胶制品中的橡胶原料,但以天然胶为主要原料加工而成的内胎产品的耐气透性、耐热性、耐老化性能相对较差,对长期在高温、高速下行驶的载重车辆而言十分不利;丁基橡胶气密性好、耐热、耐臭氧、耐老化,但市场价格偏高;丁基再生胶是废旧丁基橡胶制品加工而成的产物,保留了丁基橡胶原有的性能特点,其价格又比丁基橡胶低很多;因此从性能和成本上看,橡胶制品厂家是可以使用丁基橡胶与丁基再生胶并用生产载重车辆内胎的。
丁基橡胶是合成橡胶的一种,由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气,一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物,它在1943年投入工业生产。
丁基橡胶,简称IIR,是Isobutylene Isoprene Rubber的缩写。具有良好的化学稳定性和热稳定性,突出的是气密性和水密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7,丁苯橡胶的1/5,而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200,丁苯橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种橡胶制品。
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